Die Rolle der Marktforschung in der Elektrofahrzeugindustrie

Der allgemeine Temperaturanstieg auf der Erde hat ein noch heißeres Diskussionsthema ausgelöst - Elektrofahrzeuge. Man kann sie lieben oder hassen, aber die Begeisterung für Elektrofahrzeuge hat in den letzten zehn Jahren stark zugenommen. Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens wie "Technoking" Elon Musk und die Regierungen der Welt haben ein neues Kapitel aufgeschlagen, indem sie sich für die Entwicklung und Nutzung umweltfreundlicherer Autos einsetzen. Trotz des plötzlichen Anstiegs der Popularität von Elektroautos ist das Konzept eines Autos mit Elektromotor mehr als ein Jahrhundert alt. Tatsächlich wurde das Elektroauto zum ersten Mal in den späten 1800er Jahren konzipiert und entwickelt. 

Der Aufstieg der Elektroautos

Warum also ist die Kategorie jetzt plötzlich in aller Munde? Die Idee eines reinen Elektrofahrzeugs gibt es zwar schon lange, aber mit der wachsenden Besorgnis über das Klima und die Gesundheit unseres Planeten hat es einen großen globalen Schub gegeben. Darüber hinaus hat der Erfolg der Tesla-Produktlinie (das Tesla Model 3, das Tesla Model Y und schließlich der Tesla CyberTruck) dazu geführt, dass jeder, von bewährten Autoherstellern wie Ford und GM bis hin zu brandneuen Herstellern wie Rivian und Fiskar, in das Elektroauto-Geschäft eingestiegen ist. Sowohl die Primär- und Sekundärforschung als auch die Wirtschaftsindikatoren deuten darauf hin, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis die Autohäuser mit Elektro-Lkw, Elektro-SUVs und sogar Elektro-Sportwagen gefüllt sein werden.

Doch während die Hersteller von Elektroautos begeistert sein mögen, gilt dies nicht für die breite Öffentlichkeit. Wie bei vielen anderen Themen auch, hat sich die Einstellung der Verbraucher zum Besitz und zur Nutzung von Elektrofahrzeugen mit der zunehmenden Aufmerksamkeit, insbesondere in den Vereinigten Staaten, weiter polarisiert. Wir von Echo sind der Meinung, dass die Marktforschung in der Kategorie der Elektrofahrzeuge deshalb ein großes Potenzial hat. Diese EV-Unternehmen müssen in den nächsten Jahren sowohl explorative als auch spezifische Untersuchungen mit ihren Kunden durchführen, wenn sie diese Chance nutzen wollen.  

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Wasdie aktuelle Marktforschung über Elektroautos aussagt

Wir hören oft von den Vorteilen eines massiven Umstiegs von Autos mit Verbrennungsmotor auf Elektrofahrzeuge, aber laut einer Umfrage in einem Artikel des Pew Research Center aus dem Jahr 2022 sagen nur "etwa vier von zehn Amerikanern (42 %), dass sie den Kauf eines Elektrofahrzeugs sehr oder eher in Betracht ziehen würden, wenn sie das nächste Mal nach einem neuen Auto oder Lkw suchen. Ein etwas größerer Anteil (45%) gibt an, dass sie dies nicht sehr oder überhaupt nicht in Erwägung ziehen würden, während 13% sagen, dass sie nicht vorhaben, in Zukunft ein Fahrzeug zu kaufen."

Warum gibt es also eine so zwiespältige Haltung? Schnallen Sie sich an, denn wir werden einen Blick auf alle Schmerzpunkte und Faktoren werfen, die bei der Ablehnung von Elektroautos eine Rolle spielen. Wir werden auch untersuchen, wie die Marktforschung den Herstellern von Elektroautos helfen kann, diese Kaufbarrieren zu überwinden.  

1. Preispunkt - Laut einer von NRDC.org durchgeführten Wettbewerbsanalyse im Jahr 2021 kosten E-Fahrzeuge im Durchschnitt etwa 10.000 Dollar mehr als Autos mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Der Preisschock spielt beim Autokauf eine wichtige Rolle.  
2. Infrastruktur - Neben vielen anderen Ländern sind auch die USA dabei, Gesetze zu verabschieden, um das Land für E-Fahrer besser geeignet zu machen. In seinem Artikel aus dem Jahr 2022 erklärt Steven Loveday: "Der beste Ort zum Aufladen eines E-Fahrzeugs ist zu Hause. Das ist billiger und bequemer als öffentliche Ladestationen. Allerdings gibt es Menschen, die nicht zu Hause aufladen können. Diejenigen, die in diese Kategorie fallen, sollten sich unbedingt vergewissern, dass sie Zugang zu öffentlichen Lademöglichkeiten haben, bevor sie ein Elektroauto kaufen."(USNews.com) Die Idee, entweder auf der Straße oder zu Hause aufzuladen, führt zu weiteren Bedenken, die in den nächsten beiden Punkten erläutert werden.
3. "Reichweitenangst" - Ein neuerer Begriff, der durch einige Forschungsarbeiten geprägt wurde, die auf die steigende Beliebtheit von Elektroautos zurückzuführen sind. Reichweitenangst bezieht sich auf die Angst, nicht genug Ladung zu haben, um es bis zum Ziel zu schaffen. Dies hängt eng mit der fehlenden öffentlichen Infrastruktur für das Anhalten und Aufladen auf langen Fahrten zusammen.  
4. Wartungskosten - Neben den Bedenken hinsichtlich der Einstiegspreise sind viele Verbraucher auch wegen der höheren Kosten für Ersatzteile und Reparaturen bei Elektrofahrzeugen besorgt. Es gibt viele Bedenken, dass die Batterien im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren eine kürzere Lebensdauer haben und viel teurer zu ersetzen sind. Die Verbraucher befürchten auch, dass das Aufladen des Fahrzeugs zu Hause die Stromrechnung in die Höhe treibt (was den Preis für den Besitz eines Elektrofahrzeugs noch weiter in die Höhe treibt).

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Wie die Marktforschung helfen kann, die Hindernisse für Elektroautos zu überwinden

Diese Hindernisse zu verstehen und zu überwinden ist der Schlüssel zur Überwindung der zögerlichen Haltung der Verbraucher und zur Steigerung der Marktgröße und der Kundennachfrage. Hier kommt unserer Rolle als Marktforscher entscheidende Bedeutung zu. Angesichts der Tatsache, dass die Regierungen der Welt die Bürger ermutigen, sich Elektroautos zuzuwenden, werden Botschaften und Konzepttests für die Elektrofahrzeugindustrie von entscheidender Bedeutung sein, um sowohl die Markengunst als auch die Marktsättigung bei ihren Zielkunden zu erreichen.

Da sich immer mehr Unternehmen an der Herstellung und Unterstützung von Elektrofahrzeugen versuchen, ist es nach Ansicht von Echo von entscheidender Bedeutung, diese Herausforderungen zu verstehen, um darauf vorbereitet zu sein.

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Die Zukunft von Elektroautos und Marktforschung

Zu Beginn des neuen Jahres überarbeiten wir unsere qualitative und quantitative Forschung sowie unsere Rekrutierungsansätze, um den Anforderungen dieser neuen Forschungskategorien besser gerecht zu werden. Ob dies nun durch Gespräche mit potenziellen Kunden über Primärforschung (Fokusgruppen, IDIs, Communities) oder Meta-Analysen durch die Analyse vorhandener qualitativer und quantitativer Daten über sekundäre Marktforschung geschieht, wir wollen an der Spitze unserer Branche stehen.

Wie auch immer, Innovation und eine erhöhte Sensibilität für die Unterschiede in der Öffentlichkeit werden in der Marktforschungsbranche einen langen Weg zurücklegen, wenn es darum geht, Fragen und Bedenken bezüglich der Nutzung von Elektroautos für unsere Partner zu klären.

Sind Sie gerade dabei, Marktforschung im Bereich der Elektroautos zu betreiben? Welche Arten von Marktforschung zu Elektroautos liegen auf Ihrem Schreibtisch? Möchten Sie Marktforschung im Bereich der Elektroautos betreiben, wissen aber nicht, wo Sie anfangen sollen? Wir können Ihnen bei allem helfen, von der Datenerhebung über die Moderation von Fokusgruppen bis hin zu Produkttests. Wir bieten eine Vielzahl von Dienstleistungen an, die Ihnen helfen können, Informationen zu sammeln und das große Ganze zu sehen. Teilen Sie uns Ihre Gedanken über Kommentare auf LinkedIn oder per E-Mail mit.

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Desirae Cox | Senior Projektleiter

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